交通肇事罪大数据: 男司机万人发案率为女司机的8.8倍

据新华社电(记者 罗沙)记者从最高人民法院获悉,深圳司法大数据研究院6日公布了一份专题叙述,显示了2016年1月至2019年12月交通肇事罪案件的特点和趋势。 对于交通肇事罪,根据…

据新华社电(记者 罗沙)记者从最高人民法院获悉,深圳司法大数据研究院6日公布了一份专题叙述,显示了2016年1月至2019年12月交通肇事罪案件的特点和趋势。

对于交通肇事罪,根据本人们国家刑法法则,违反交通运输管理法规,因此引起重要事故,致人重伤、死亡或者使公私财产受到重要损害的,处三年以下有期徒刑也许拘役;交通运输肇事后逃逸或者有剩余特殊恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

专题报告呈现,交通肇事罪案件量2017年小幅上升后,2018年、2019年呈连续下降势头。阐述此时对这几年的交通肇事行为人分析和交通肇事罪案件特征进行了展表达。

——男性驾驶人的万人发案率较高。

阐述体现,交通肇事罪案件被告人年龄聚合在29岁至49岁之间,占比超六成;未成年被告人占比为0.22%。被告人为未成年人的案件中,因驾驶摩托车导致交通事故的占比达70.98%。

阐述同时表现,被告人男性比例为94.6%,女性占比为5.4%。女子驾驶人2016年至2019年平均万人发案率为0.25,男性驾驶人平衡万人发案率为2.2,是女性驾驶人的8.8倍。

——货车交通安全问题不容忽视。

阐述体现,早6时及晚6时至7时为案发高峰期,秋冬季相比其余季节案件特别多。国道、省道为事故高发路段,认为占比近七成。

按案发车辆类型来看,小微型客车比例最高,达49.26%;货车比例32.04%。货车涉案量占比远高于其保有量占比。超速、超载、车况等问题较为着重,以为比例近三成。

——超九成被告人被判处有期徒刑。

叙述体现,交通肇事罪案件中,

另外,被告人被判处有期徒刑比例96.52%,拘役比例2.89%,免予刑事处罚占比为0.59%。

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