津潍烟高铁又近一步!希望在山东跨5市设14个站

昨日,国家铁路集团工程设计鉴定中心在天津组织召开了新建天津至潍坊(烟台)铁路可行性研究陈述评审会,最终形成可研筛选主张。意见修改完善后将上报国家铁路集团讨论,通过后将报国家发改委批…

昨日,国家铁路集团工程设计鉴定中心在天津组织召开了新建天津至潍坊(烟台)铁路可行性研究陈述评审会,最终形成可研筛选主张。意见修改完善后将上报国家铁路集团讨论,通过后将报国家发改委批复。根据可行性研讨,线路在山东将经过滨州、东营、潍坊、青岛、烟台5市,设置无棣东、滨州、东营等共14个站。

参加会议的有国家铁路集团、中国铁路北京局、上海铁路济南局相关部门,天津、河北、山东省直关联部门及沿线各地市相关部门。经过设计单位汇报、分组研讨、专家内部研究等环节,最后国家铁路集团工程设计鉴定中心评审行家产生可研审查意见。下一步,将依次举行修改提升、上报国家铁路集团、报国家发改委批复等步骤,预计规范将在 十四五 时期开工建设。

依据可行性钻研有关内容,津潍烟高铁的线路推荐走向和措施为:线路起自天津滨海西站,途经天津滨海新区,河北沧州市,山东滨州市、东营市、潍坊市、交通肇事罪大数据:男司机万人发案率 为女司机的8.8倍,青岛市、烟台市,终至烟台南站,正线长度638.9公里,全线拟设车站20座。建设等级为高速铁路,双线,设计速率350公里/小时。

此中,天津至潍坊段线路起自天津滨海西站,终至济青高铁潍坊北站,正线全长365.372公里,此中利用京津城际蔓延线5.115km。设站11座:滨海西、塘沽、滨海、滨海南、渤海新区(黄骅)、海兴西、无棣东、滨州、东营、寿光北、潍坊北;潍坊至烟台段线路起自京沪二通道寿光北站,终至烟台南站,正线全长273.525公里,土山、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、烟台南。

相关聚积线工程包括:天津枢纽:津秦结合线、津滨集合线、京滨曹妃甸联合线、津雄城际铁路尤其聚积线、滨海西动车所走行线;黄骅枢纽:石沧聚积线(即西北集合线);滨州枢纽:济滨连合线、滨淄连合线;潍坊枢纽:济青联络线、潍烟联合线;烟台枢纽:青烟直通线烟台站联合线、青荣城际铁路青岛联合线、烟台南站上行疏解线、烟台南动车所走行线。关联同步施行工程包括:大莱龙铁路二线同步实行工程;龙烟铁路二线同步实施工程;渤海海峡跨海通道同步执行工程及潍坊方向连合线。

作者: 5vedi3mT

为您推荐

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

联系我们

联系我们

0898-88881688

在线咨询: QQ交谈

邮箱: email@wangzhan.com

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部