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條碼掃描:西北運(yùn)控部用條形碼掃描檢查技術(shù)助管理保安全
立象條碼制品 更新時(shí)間:2023-11-07 08:42:00   

        條碼掃描專業(yè)介紹各種條碼掃描最新資訊,近日,東方航空運(yùn)行控制中心西北運(yùn)行控制部(簡(jiǎn)稱“運(yùn)控部”)航務(wù)情報(bào)分部運(yùn)用條碼掃描技術(shù)改進(jìn)飛機(jī)航行資料更換工作,不但提高了工作效率,還使資料更新一次性完整率達(dá)到百分之百,有效助力西北分公司航班航行安全。


        西北運(yùn)控部航務(wù)情報(bào)分部負(fù)責(zé)為飛行機(jī)組配備航班運(yùn)行所需要的所有航行情報(bào)資料。在東航西北分公司執(zhí)管的每架飛機(jī)駕駛艙上都配備著一個(gè)裝有包括公司運(yùn)行的所有機(jī)場(chǎng)及備降場(chǎng)航圖、機(jī)場(chǎng)平面圖、儀表進(jìn)近圖等重要航行資料的飛行包。以A320機(jī)型的機(jī)載資料包為例,包內(nèi)包含了兩套航圖,每套航圖就包括全國(guó)約150余個(gè)機(jī)場(chǎng),共2700余張航圖。


        而按照國(guó)際民航組織規(guī)則,每隔28天就要在短時(shí)間內(nèi)將航圖更新一次,包內(nèi)資料的準(zhǔn)確性和完整性對(duì)飛行安全有著至關(guān)重要的作用。為保證資料包能夠及時(shí)得到更新,航務(wù)情報(bào)員以前要定期對(duì)包內(nèi)每張航圖的有效性進(jìn)行全面檢查,靠人工逐頁(yè)對(duì)照航圖進(jìn)行校核,每名情報(bào)員每檢查一個(gè)資料包至少需要6個(gè)小時(shí)以上,非常耗費(fèi)時(shí)力,還不能保證一次性更新資料后的完整性和準(zhǔn)確性,而對(duì)于西北分公司目前執(zhí)管的40多架飛機(jī),其工作量是可想而知的。


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